歷時(shí)五年，捷豹路虎和江鈴控股持續(xù)五年的外觀設(shè)計(jì)專利權(quán)糾紛案告一段落。
1月8日，AI財(cái)經(jīng)社查閱中國裁判文書網(wǎng)獲悉，最高人民法院駁回江鈴控股有限公司的再審申請，維持北京市高級(jí)人民法院二審判決，判決江鈴控股旗下陸風(fēng)E32車型的外觀設(shè)計(jì)專利無效。
陸風(fēng)E32即江鈴控股于2014年推出的陸風(fēng)X7，是陸風(fēng)汽車首款中高端SUV車型。上市后，陸風(fēng)X7因其外觀造型同路虎攬勝極光SUV車型相似而引起爭議。
根據(jù)北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院查明，江鈴控股于2013年11月6日為陸風(fēng)X7申請了名為“越野車(陸風(fēng)E32車型)”的外觀設(shè)計(jì)專利。據(jù)了解，授權(quán)公告日為2014年4月23日，專利權(quán)人為江鈴控股。
2014年7月，針對上述專利，路虎公司向?qū)＠麖?fù)審委員會(huì)提出了無效宣告請求。2016年6月，專利復(fù)審委員會(huì)作出被訴決定，認(rèn)為從整體上觀察，陸風(fēng)X7外觀專利與攬勝極光的設(shè)計(jì)在整體視覺效果上沒有明顯區(qū)別，宣告陸風(fēng)X7外觀專利專利權(quán)全部無效。
針對這次決定，江鈴控股后上訴至北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院。根據(jù)北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院一審結(jié)果，法院認(rèn)為陸風(fēng)X7多個(gè)細(xì)節(jié)組合足以對汽車整體外觀產(chǎn)生顯著影響，因此要求專利復(fù)審委撤銷無效宣告。
專利復(fù)審委上訴后，2018年11月，北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院二審認(rèn)為，原審判決有誤，上述專利與攬勝極光設(shè)計(jì)相比，二者之間的差異未達(dá)到“具有明顯區(qū)別”的程度，因此撤銷一審判決，宣告X7外觀專利無效。
2019年12月16日，江鈴控股的再審申請被最高法駁回，最高法認(rèn)為，X7外觀設(shè)計(jì)同攬勝極光并無明顯區(qū)別;此外，攬勝極光的“懸浮式車頂設(shè)計(jì)”構(gòu)成其獨(dú)特設(shè)計(jì)特征。
至此，雙方的知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛案告一段落，陸風(fēng)X7外觀設(shè)計(jì)專利無效已成事實(shí)。
。
如果喜歡一品知識(shí)產(chǎn)權(quán)的文章，可以關(guān)注一品知識(shí)產(chǎn)權(quán)商標(biāo)注冊查詢官網(wǎng) 網(wǎng)，更多精彩的資訊等著您!