塞納為豐田旗下的一款主打家用的MPV，專為北美市場(chǎng)打造，其尺寸也遠(yuǎn)超GL8、奧德賽等車型。且提供8座布局，車內(nèi)空間表現(xiàn)同樣不俗，深受全球奶爸喜愛。
不過該車一直沒有引入國內(nèi)生產(chǎn)銷售，以平行進(jìn)口的方式在國內(nèi)市場(chǎng)出售。雖然國內(nèi)不少消費(fèi)者對(duì)其青睞有加，但受限于其平行進(jìn)口的身份，其市場(chǎng)售價(jià)也居高不下。因此，國內(nèi)消費(fèi)者希望豐田將塞納引入國產(chǎn)的呼聲也是越來越高。
近日，我們于相關(guān)渠道獲悉，廣汽豐田已注冊(cè)了多個(gè)新商標(biāo)，均為“sienna”的中文音譯，并且豐田中國也注冊(cè)了“sienna”商標(biāo)。此舉意味著sienna或?qū)⒋_認(rèn)國產(chǎn)，并且落戶廣汽豐田。
據(jù)網(wǎng)絡(luò)渠道信息顯示，2020款平行進(jìn)口美版、加版塞納車型的報(bào)價(jià)多在40-60萬元之間，并且還有一定的優(yōu)惠空間。相較于豐田的艾爾法車型，塞納不僅更加實(shí)用，性價(jià)比也頗高。
不過相較于國內(nèi)的GL8、奧德賽等車型，塞納的車型售價(jià)還是偏高，而若塞納正式引進(jìn)國產(chǎn)，其售價(jià)將會(huì)進(jìn)一步降低。
據(jù)此前外媒的報(bào)道，豐田將會(huì)把全新塞納引入國內(nèi)銷售，并將在2021年前后在國內(nèi)上市。目前全新塞納還處于路試階段，信息顯示，全新塞納基于豐田TNGA架構(gòu)打造而來。
動(dòng)力方面，海外版車型將繼續(xù)沿用3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT的動(dòng)力組合，并引入2.5L+雙電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)。受限于國內(nèi)的排量稅影響，國產(chǎn)塞納預(yù)計(jì)會(huì)搭載2.5L混動(dòng)或者2.0T動(dòng)力總成。
可以預(yù)見的是，國產(chǎn)后的塞納，憑借著其極佳的空間表現(xiàn)與優(yōu)異的性價(jià)比，將會(huì)對(duì)GL8、奧德賽等MPV車型的銷量造成不小的沖擊。
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